Propulsori rivoluzionari di casa Fiat 07/03/2009 di Domenico Scalera La Fiat ha presentato dei nuovi motori Multiair che verranno lanciati di serie a fine 2009 In occasione del salone di Ginevra, la Fiat ha presentato un nuovo motore Multiair che è un sistema di controllo di apertura delle valvole dei motori benzina e diesel, brevettato dalla Fiat nel 2002, che verrà presentato per la prima volta su un motore di serie a fine 2009, inizialmente sull’Alfa Romeo MiTo. I motori Multiair sfruttano l’aria, gli attuatori elettroidraulici ricevono l'energia idraulica per aprire le valvole dall'albero a camme, che si possono aprire due volte anche in uno stesso ciclo, superando un limite strutturale degli alberi a camme meccanici. In questo modo il motore recupera il 10% di energia che se ne va per pompare i pistoni, recuperando i gas di scarico naturale. Così si ha un -10% in consumi ed emissioni di CO2, +10% di potenza e addirittura -60% per gli ossidi di azoto (NOx) che è una sostanza responsabile dell'inquinamento dell'atmosfera. Questo tipo di sistema può essere adottato anche a tutti i motori che bruciano carburante: GPL, metano, bioetanolo, e gasolio. Molto interessante è il fatto che il sistema Multiair può essere applicato ai motori Fiat esistenti in quanto riguarda la testata e l’elettronica di gestione. Che dire, aspettiamo di vederli solo all’opera.

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