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Icona Vulcano, anteprima del Salone di Shanghai


22/04/2013

di Grazia Dragone

Nella vetrina d´Oriente si svela una nuova sportiva altamente prestazionale e di grande appeal


Icona Vulcano, anteprima del Salone di Shanghai [ Shanghai ] - Dopo le prime anticipazioni circolate recentemente il web, è giunto il tempo di conoscere da vicino la nuova hypercar Icona Vulcano, svelata in occasione del Salone di Shanghai, kermesse d’oriente dedicata all’automotive, settore che non mostra affanni in questa parte del globo.

Finanziata e prodotta da cinesi, la sportiva è made in Italy. La fattura italiana è palese nella progettazione della carrozzeria e nello studio di unità ad alta efficienza. Icona e' una societa' di design ed engineering fondata dalle torinesi Cecomp (nata nel 1978 grazie a Giovanni Forneris e cresciuta come azienda fornitrice di servizi di modellazione e costruzione prototipi per Giugiaro e Michelotti) e Tecnocad Progetti. Teresio Gaudio, ex CEO di aziende comeStile Bertone, Fiamm, Aprilia e Coeclerici, ne guida le sorti.

Il design di Icona Vulcano porta la firma del francese Samuel Chuffart, di cui sono note le collaborazioni con Nissan, Jaguar Land Rover e Stile Bertone.
L’elemento più interessante di questa intrigante vettura e' il propulsore V12 progettato e realizzato da Claudio Lombardi, artefice dei successi Lancia, Ferrari e Aprilia. Caratterizzata, come le sportive Ferrari FF e Maserati GranTurismo, dallo schema motore anteriore longitudinale-trazione posteriore, la Vulcano è il secondo modello nato dal piccolo atelier, che nel 2011, sempre a Shanghai, presentò la Fuselage.

Per gli aspiranti clienti, sarà possibile scegliere tra due versioni, una da 870 e una da 950 Cv. La prima, ibrida, offre un motore 6 cilindri turbo abbinato a due unità elettriche, e garantisce un'accelerazione da 0 a 100 in 2,9 km/h e 350 km/h cdi velocità massima.
La seconda, sempre ibrida, utilizzerà un V12 con unità elettrica posizionata nella scatola del cambio. Quest'ultima versione promette l’accelerazione record di 2 secondi da fermo a 100 km/h e velocità di punta sempre pari a 350 km/h.

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Dopo le prime anticipazioni circolate recentemente il web, è giunto il tempo di conoscere da vicino la nuova hypercar Icona Vulcano, svelata in occasione del Salone di Shanghai. Finanziata e prodotta da cinesi, la sportiva è made in Italy. La fattura italiana è palese nella progettazione della carrozzeria e nello studio di unità ad alta efficienza. Il design di Icona Vulcano porta la firma del francese Samuel Chuffart, di cui sono note le collaborazioni con Nissan, Jaguar Land Rover e Stile Bertone. L’elemento più interessante di questa intrigante vettura e' il propulsore V12 progettato e realizzato da Claudio Lombardi, artefice dei successi Lancia, Ferrari e Aprilia.
La vettura è caratterizzata, come le sportive Ferrari FF e Maserati GranTurismo, dallo schema motore anteriore longitudinale-trazione posteriore. La Vulcano è il secondo modello nato dal piccolo atelier, che nel 2011, sempre a Shanghai, presentò la Fuselage. Per gli aspiranti clienti, sarà possibile scegliere tra due versioni, una da 870 e una da 950 Cv. La seconda, sempre ibrida, utilizzerà un V12 con unità elettrica posizionata nella scatola del cambio.

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