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BMW tra storia e futuro


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La casa tedesca ha realizzato uno stand importante alla Fiera Auto e Moto d’Epoca di Padova, mostrando il legame tra passato e futuro

BMW tra storia e futuro
[ Padova, Veneto, Italia ] - BMW Italia rinnova la partecipazione ad Auto e Moto d’Epoca, giunta quest’anno alla sua trentunesima edizione. Il costruttore tedesco ha deciso di mostrare come l’eredità delle auto nuove che presenta è legata realmente al passato glorioso del marchio. Le novità presentate a Padova quest’anno sono state la BMW Serie 2 Coupé e la nuovissima BMW i8 di recente commercializzazione. Per quanto riguarda il settore moto, è stata esposta la Roadster Classica BMW R nineT.

Accanto alle novità della casa bavarese, il BMW Auto Club Italia ha schierato alcuni gioielli storici come la BMW 2002 TI del 1968, la BMW Z8 del 1999 e la moto BMW R 32 del 1923. La BMW Serie 2 Coupé riprende la tradizione dei modelli compatti del marchio contraddistinti da una guida particolarmente attiva, strettamente legata al numero 2 nel nome del modello. Nel 1966, con il lancio della BMW 1600-2, venne creato un nuovo segmento automobilistico. Furono soprattutto la grinta del motore e la precisione dell’assetto a decretare il successo di questa nuova formula.

La BMW i8 trasforma in realtà l’idea di un’automobile sportiva sviluppata sin dall’inizio rispettando il principio della sostenibilità. La sua immagine inconfondibile, a forte carica emotiva, è il risultato di una futuristica bozza di design, presentata per la prima volta nello studio BMW Vision EfficientDynamics e ulteriormente sviluppata con la massima cura per la BMW i8 Concept, esposta nel 2011 al Salone internazionale dell’automobile di Francoforte. Vederla dal vivo a Padova rende davvero affasciante il salto tecnologico compiuto dal costruttore tedesco.

Infatti, a fianco di questa vettura davvero tecnologica è stata posto un esemplare in splendide condizioni della mitica BMW Z8. La BMW Z8 appare per la prima volta al Salone di Tokyo del 1997 sotto forma di prototipo, il debutto mondiale della versione definitiva avviene a Los Angeles nel 2000. Carrozzeria accattivante, mix di rievocazioni storiche, muscle car all’americana e alta tecnologia europea. All’epoca del suo lancio rappresentava, quindi, quanto di più futuribile e tecnologico fosse stato mai prodotto da BMW. Ebbene, vedendo una vettura a fianco dell’altra quindici anni sembrano cinquanta. La BMW i8 pare più simile ad un’astronave che ad una vettura. Questo è un esempio di come sia sempre più affascinante questa Fiera di Padova, perché sempre di più i costruttori usano le vetture d’epoca per mostrare e spiegare il salto tecnologico che hanno compiuto.

Cogliendo l’occasione dell’anniversario dei 90 anni di BMW Motorrad, il costruttore bavarese ha deciso di dedicare una parte dello stand alle moto e ha decisamente attirato molta attenzione con la BMW R32 che rappresenta l’inizio della produzione motociclistica di BMW. La valenza storica di questa moto è quindi davvero molto grande; anche perché analizzando la tecnica della moto si nota come i concetti essenziali della BMW R32 sono ancora oggi applicati a numerosi modelli. Una moto che si dimostrò unica nel suo genere tanto da non avere rivali al suo livello e posizionarsi tra le eccellenze del settore.
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Accanto alle novità della casa bavarese, il BMW Auto Club Italia ha schierato alcuni gioielli storici come la BMW 2002 TI del 1968
BMW i8 auto elettrica trasforma in realtà l´idea di un´automobile sportiva sviluppata sin dall’inizio rispettando il principio della sostenibilità
BMW Serie 2 Coupé riprende la tradizione dei modelli compatti del marchio contraddistinti da una guida particolarmente attiva
BMW Z8 del 1999 aalla FIera Auto e Moto d´Epoca 2014 a Padova
La BMW Serie 2 Coupé e la BMW Z8 a Auto e Moto d´Epoca 2014
Per quanto riguarda il settore moto, è stata esposta la Roadster Classica BMW R NineT
La BMW Z8 appare per la prima volta al Salone di Tokyo del 1997 sotto forma di concept car
Mitica BMW Isotta Fraschini esporta alla Fiera di Padova 2014

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