Volkswagen L1 Concept

Innovativo prototipo dalle linee futuristiche della Casa di Wolsburg, la Volkswagen L1 Concept si ripresenta in una veste rinnovata dopo ben sette anni dal debutto della concept SDI 1L, auto in grado di percorrere 100 km con meno di un litro di carburante. Il modello L1 ha dimensioni compatte: è largo 1.15 metri e ospita due persone. La struttura è realizzata con materiali leggeri come la fibra di carbonio rinforzata, plastica, alluminio e titanio per un peso complessivo di 400 kg. Il propulsore è un motore bicilindrico diesel Volkswagen TDI da 800 cc da 30 CV di potenza, abbinato ad un motore elettrico e a un cambio DSG a 7 rapporti. I due propulsori sono alloggiati nella zona posteriore.

Il motore TDI turbodiesel common rail ad iniezione diretta opera in due differenti modalità: eco e sport. Nella modalità ECO, l’unità da 800 cc sviluppa una potenza di 27 cavalli , mentre nella modalità Sport la potenza erogata è di 39 CV. La Volkswagen L1 Concept è dotata del dispositivo start/stop che spegne automaticamente il motore nelle brevi soste e provvede alla sua riaccensione alla ripartenza. Il motore elettrico da 10 kW / 14 cv è alimentato da una batteria agli ioni di litio posizionata nella parte anteriore della vettura. In frenata, il motore elettrico ricarica le batterie tramite un sistema di ritenzione dell’energia cinetica (KERS). Tra le dotazioni di bordo troviamo: ABS ed ESP. La produzione della L1 sarà avviata nel 2013 e si propone quale vettura ibrida più efficiente al mondo con consumi ed emissioni da record: 1,38 litri di gasolio per 100 Km e 36 g/Km di emissioni Co2.