GM, a rischio stabilimenti europei 03/08/2012 di Grazia Dragone Le pesanti perdite nel settore automotive obbligano il brand d´Oltreoceano a scelte drastiche Profondo rosso per General Motors, che decide di chiudere alcuni stabilimenti in Europa per fronteggiare le profonde perdite. Il colosso automobilistico a stelle e strisce è attualmente in trattative con i sindacati per la riduzione della capacità produttiva dei suoi impianti. James Cain, portavoce del colosso automobilistico Usa che, nel Vecchio continente produce vetture con il marchio Opel e Vauxhall in Gran Bretagna, ha reso note le intenzioni del brand d’Oltreoceano. Nel 2° trimestre, in Europa Gm ha registrato perdite pari a 400 milioni di dollari, dopo i 256 milioni persi nel primo trimestre. L'ad Dan Akerson, aveva già annunciato la speranza di un accordo con i sindacati tedeschi di Opel nei prossimi mesi. Il tema principale del negoziato riguarda soprattutto la riduzione della capacità produttiva . Il problema della sovrapproduzione va risolto, come indicato da Dan Amman, direttore finanziario di Gm, che afferma: “In termini di sovrapproduzione, se guardiamo il settore nel suo insieme, dovremmo chiudere - secondo terze parti - cinque, sette o otto fabbriche, restando a questi livelli di vendite”. “Siamo in trattativa con i sindacati. Delle misure sono state prese in Francia con Psa, gli italiani parlano di misure sulla produzione. In tutta Europa è chiara la necessità di alcuni provvedimenti”, ha aggiunto Amman. Dan Amman ha, inoltre, affermato che il gruppo “sta portando avanti un piano prodotto aggressivo a livello globale e al tempo stesso sta lavorando sistematicamente per semplificare l'attività ed accrescere i margini”. I conti trimestrali di General Motors sono stati condizionati dalla debole domanda in Europa, riportando una perdita operativa pari a 361 milioni di dollari, rispetto all’utile di 102 milioni conseguito nel 2011. Diversamente, negli States, i dati di vendita sono positivi, nonostante un rallentamento rispetto ai mesi precedenti.

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