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FOTO - News iniziale: Auto storiche esclusive dalla Fiat Zero alla Fiat Antonelli esemplare unico

6 Auto storiche esclusive dalla Fiat Zero alla Fiat Antonelli esemplare unico

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Scheda
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Automotorerò Fiat - Rare Cars Fiat Antonelli del 1938

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Auto storiche esclusive dalla Fiat Zero alla Fiat Antonelli esemplare unico
Rare Cars Fiat Antonelli del 1938

Registo Fiat Italiano


L´auto progettata dall´Ingegnere Mario Antonelli tra il 1937 e il 1938 è un esempio unico di design applicato alla meccanica della Fiat 500 Topolino una vettura sportiva a due posti. L´auto prende il nome dal suo progettista, che la disegnò in stile razionalista per il figlio Silvio Antonelli. La vettura si distingue per una carrozzeria di tipo “barchetta”, caratterizzata da volumi puri e linee essenziali. Elemento iconico della progettazione è la calandra distintiva, firma stilistica dell'Ingegner Antonelli, che conferisce all'auto un'identità visiva d'élite partendo da una base meccanica popolare.

Il telaio e il motore utilizzati dall´Ing. Antonelli erano quelli della prima serie della Fiat 500 Topolino, caratterizzati da una semplicità estrema, con un motore 4 cilindri in linea a corsa lunga da 569 cm³ di Cilindrata, in grado di erogare una potenza di circa 13 CV a 4.000 giri/min. Il sistema di raffreddamento è a liquido, ma senza pompa dell'acqua (funzionamento a termosifone) e senza pompa della benzina (alimentazione a caduta). Dotata di cambio manuale a 4 marce più retromarcia. In termini di velocità la Fiat Topolino standard raggiungeva gli 85 km/h, la Fiat Antonelli, grazie alla carrozzeria in alluminio estremamente leggera e all'aerodinamica curata, poteva superare tali prestazioni.

Essendo un esemplare unico (One-Off), la sua rarità la rende un oggetto di grande interesse collezionistico e storico, testimonianza di come i privati potessero trasformare un'utilitaria economica in una sportiva d´élite.
Fiat 2300 Coupè Stanguellini "Scheda 5"
"Fiat 2300 Coupè Stanguellini"

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