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Ford S-MAX Concept al Salone di Francoforte


28/08/2013

di Fabiana Muceli

Il prototipo anticipa le caratteristiche dell´imminente nuova generazione, attesa per il 2014. Ecco le caratteristiche

Ford S-MAX Concept al Salone di Francoforte
Ford S-MAX Concept al Salone di Francoforte, in programma dal 12 al 22 settembre 2013. Il prototipo anticipa le caratteristiche dell'imminente nuova generazione, attesa nelle concessionarie per il 2014. Esteticamente, eredita le linee degli ultimi modelli, come il frontale che riprende la calandra della nuova Fiesta, la parte anteriore con i gruppi ottici a LED, la nuova fascia paraurti che integra i fari fendinebbia. Lateralmente si avvicina invece alla B-Max, mentre nella parte posteriore spicca il lunotto reclinato.

All'interno il quadro strumenti altamente tecnologico e multifunzione, con Dual-View display che proietta immagini diverse per guidatore e passeggero. Rivestimenti in morbida pelle sul cruscotto e i dettagli in carbonio ne esaltano l'eleganza. La Ford S-MAX promette stile e maneggevolezza e un'offerta ampia, a cominciare dalle versioni che passano da quattro a sette posti. Trova inoltre collocazione il sistema SYNC con MyFord touch che verrà introdotto in Italia da settembre e che arricchirà tutta la gamma.

Integra connessione wireless a internet, docking station per collegare tablet e dispositivi, controllo vocale degli smartphone per la gestione dell'infotainment e la navigazione. Si aggiunge inoltre il monitoraggio ECG che tiene sotto controllo l'attività cardiaca e i livelli di glucosio, con connessione diretta ai servizi d'emergenza. Ulteriori sistemi di cui è dotata sono il Ford Intelligent Protection System e il Pre-Collision Assist, che identifica i pedoni e frena in automatico in caso di pericolo, insieme all'Active Park Assist con Cross Traffic Alert per manovre e uscite sicure dal parcheggio.

Sotto il cofano il nuovo turbo benzina 1.5 litri dai consumi ed emissioni ridotti e prestazioni di livello. La potenza dovrebbe attestarsi sui 180 cavalli e la coppia sui 240 Nm.

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