Emilia Romagna: la mobilità è green 20/09/2011 di Grazia Dragone Parte il progetto Mi muovo elettrico con l´obiettivo di creare colonnine di ricarica nei comuni di Modena, Bologna, Imola e Rimini L’ecosostenibilità è la chiave del futuro per la salvaguardia del pianeta e della salute dell’uomo e la mobilità si sta avviando lentamente ad una svolta realmente green. L’Emilia Romagna mostra uno sguardo lungimirante e si prepara a mettere in campo un nuovo progetto dedicato alla mobilità alternativa, spinta dalla necessità di abbattere la soglia di inquinamento atmosferico, che risulta preoccupante. L’iniziativa, denominata Mi Muovo Elettrico, coinvolge la Regione Emilia-Romagna, Enel, Hera e i comuni di Modena, Bologna, Imola e Rimini, uniti per finalizzare l’obiettivo di creare una rete di circa 80 punti di ricarica per veicoli elettrici, 60 offerti da Enel e 20 da Hera. “Entro il 2015 Hera prevede di spendere 2 milioni di euro non solo per la rete delle colonnine, ma anche l'acquisto di auto elettriche per i propri dipendenti”, dichiara Stefano Venier, direttore generale della divisione Sviluppo e Mercato. Mentre Tomaso Tommasi di Vignano, presidente di Hera aggiunge: “Per Hera questo progetto rappresenta l'opportunità di allargare il servizio in un settore su cui ci si aspetta una forte spinta già dal prossimo futuro”. Le prime due colonnine sono state inaugurate a Modena e Imola, alla presenza delle autorità locali e dei sindaci delle due città, che a bordo di due Renault Fluence Z.E., la berlina elettrica prodotta dal costruttore transalpino, che sarà commercializzata nel 2012, hanno raggiunto la sede del consiglio regionale a Bologna, dove è stato poi presentato ufficialmente il progetto. Il programma punta alla creazione di reti di ricarica sul territorio, forme d'incentivazione e facilitazione della circolazione e sosta di veicoli elettrici. Paolo Ferrecchi, direttore generale della divisione Reti infrastrutturali, logistica e sistemi di mobilità della Regione spiega : “la Regione si prefigge come obiettivo di avere il 10% di auto elettriche e ibride sui 3 milioni del parco veicolare complessivo, entro il 2020”. Ed infine. “La Renault, ad esempio, sta per commercializzare una city car al costo di 7000 euro e 47 euro mensili per il noleggio della batteria. La Smart invece può essere noleggiata con 400 euro al mese. Queste soluzioni aumenteranno la diffusione delle auto elettriche”.

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