La Fiat 500C by Diesel arriva in Giappone 12/04/2010 di Fabiana Muceli Verrà presentata oggi presso il Fiat Cafè di Aoyama, Tokyo. In Italia è attesa per il 15 aprile a Milano “Rivali non ha”, cantava Paolo Conte della mitica Fiat 500 del 1936, la stessa che dopo il restyling del '49 prese il nome di 500c, con il nuovo motore a valvole in testa e un frontale diverso e ammodernato. Una passione tutta italiana, capace di attraversare decenni e oltrepassare i confini dello stivale. I giapponesi lo sanno bene: proprio oggi nei mercati d'oriente sbarca la 500C by Diesel, cabriolet sviluppata attraverso la collaborazione tra la Fiat e Diesel. Ispirata al marchio di abbigliamento di Renzo Rosso, verrà presentata al Fiat Cafè di Aoyam (Tokyo) con la partecipazione dei rappresentanti delle Istituzioni, della cultura e della stampa giapponese, insieme ai vertici di Fiat Group Automobiles Japan e al fondatore del celebre marchio di jeans. Il 15 aprile, invece, la Fiat 500C by Diesel tornerà in Italia, dove è attesa per il debutto europeo presso lo Store Diesel in Piazza S. Babila, in occasione del Salone del Mobile a Milano. Ma come è nata questa originale collaborazione tra il marchio di abbigliamento e la casa automobilistica? La vettura è figlia dell'inedita sinergia tra il Centro stile Fiat e il Team creativo Diesel, capaci di sviluppare un colore in grado di ricordare il tessuto dei jeans. La carrozzeria Midnight Indingo gioca con la luce rimandando un chiaro scuro tridimensionale che richiama il tessuto delle stoffe stone washed. Alla estetica della Fiat 500C by Diesel si aggiungono i cerchi in lega da 16 pollici insieme alle pinze dei freni gialle, finte prese d'aria e mostrina posteriore, mondanature e borchie tipiche dello stile Diesel. Anche gli interni sono rigorosamente denim: Chrome satinato per la plancia, sedili in pelle dalle cuciture gialle e una quinta tasca firmata Renzo Rosso con tanto di marchio di fabbrica, la testa del famoso mohicano che viene riprodotta anche sul pomello del cambio. I propulsori invece varieranno a seconda dei mercati di distribuzione. La gamma della Fiat 500C by Diesel offre quattro propulsori Euro 5: 1.2 da 69 cavalli, 1.4 da 16v e 100 cavalli, 1.3 Multijet da 75 cavalli e 1.3 Multijet II da 95 cavalli. I cambi meccanici saranno da 5 o 6 marce, ma i motori a benzina potranno essere dotati anche di cambio sequenziale robotizzato a 5 marce Dualogic. Oltre al Midnight Indingo, sarà disponibile anche in verde con capote nera e in nero con capote rossa. In Italia verrà messa in commercio a partire dal prossimo maggio ad un prezzo base di 18 mila euro, dopo l'edizione limitata che ha venduto circa 6.500 esemplari.

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