Audi A4: tutte le novità del restyling 27/10/2011 di Grazia Dragone La casa dei quattro anelli rinnova la berlina media della gamma Il costruttore di Ingolstadt parte all’attacco del mercato e prepara novità interessanti per l’automotive. Il tempo del restyling è arrivato per il modello A4, che in tutte le sue declinazioni, dalla sobria Sedan fino alla familiare Avant, per arrivare alla più grintosa S4, presentano tante caratteristiche inedite o comunque aggiornate per fronteggiare le continue sfide dei tanti competitors. La berlina ora propone elementi estetici ispirati al nuovo corso stilistico di Audi. Il frontale sfoggia nuovi fari anteriori, evocativi delle sorelle A5 e A6, luci diurne continue e gruppi ottici posteriori aggiornati. La calandra, trapezoidale, è single frame, mentre le prese d’aria sono state ridisegnate. Audi A4 promette dimensioni maggiorate: berlina e Avant ora misurano 4,7 metri di lunghezza, mentre le A4 allroad e S4 sono lunghe 4,72 metri. Invariate le altre dimensioni. Il catalogo raggiunge ben quindici tinte per la carrozzeria, delle quali quattro totalmente inedite. Rivisti anche gli interni, che ora propongono il pulsante di avviamento riposizionato, nuovi volanti, inserti con finitura lucida. Funzioni, come i controlli della climatizzazione, l'Audi drive select e i sedili riscaldati, hanno pulsanti dedicati. Disponibili inserti di vario tipo, come l’alluminio Trigon o il mogano in noce scuro, cenere o rovere Beaufort. Tra gli optional figurano i nuovi interni in pelle Nappa e il sistema multimediale MMI plus a 4 pulsanti, semplificato rispetto alla precedente versione. Inclusi tra le dotazioni a scelta anche il portellone posteriore ad azionamento elettrico e il pacchetto S line che prevede gli interni di colore nero, i cerchi in lega da 18 o 19 pollici e l'assetto ribassato di 30 mm. Ed infine, per i clienti più esigenti Audi offre i pacchetti Audi Exclusive ed Audi Exclusive line. La propulsione si affida ad una ricca gamma di unità, che include ben sei motorizzazioni a gasolio e quattro a benzina, che possono dare vita a 23 varianti differenti. I propulsori, tutti sovralimentati e a iniezione diretta, prevedono la funzione Start&Stop e il sistema di recupero dell'energia in frenata, determinando livelli di consumo medio inferiori dell'11%. La gamma dei motori a benzina è composta dalle unità 1.8 TFSI da 120 e 170 CV, 2.0 TFSI da 211 CV e 3.0 TFSI V6 da 272 CV, mentre il top è rappresentato dal motore 3.0 TFSI V6 da 333 CV, in dotazione sulla S4. I quattro turbodiesel a quattro cilindri:2.0 TDI a 4 cilindri e 3.0 TDI V6, il primo negli step da 120 CV, 136 CV, 143 CV, 163 CV e 177 CV, mentre il secondo è disponibile nelle versioni da 204 CV e 245 CV, adottano un nuovo volano bimassa con smorzatore di vibrazioni centrifugo a pendolo. Le versioni a trazione anteriore sono abbinate al cambio manuale a 6 marce o al cambio sequenziale multitronic, mentre le versioni quattro a trazione integrale sono disponibili sia col cambio meccanico che col cambio a doppia frizione S tronic a 7 rapporti. La vettura, già disponibile in Germania, mentre nel resto d´Europa arriverà all’inizio del 2012, offre un listino prezzi ritoccato di soli 475 euro rispetto alla versione attualmente presente sul mercato. Fotogallery

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