Mercedes SL 400, il ritorno 11/04/2014 di Grazia Dragone Soluzioni innovative e motore sei cilindri con due turbocompressori per la roadster tedesca Simbolo di lusso e ricercatezza e di piacere di guida puro, la sportiva Mercedes-Benz SL, ritorna sulla scena dell’automotive. Realizzata in alluminio, la vettura è adatta anche all’uso quotidiano grazie all’hardtop ad azionamento elettroidraulico. Rispetto alla precedente generazione, la nuova SL 400 adotta non un motore aspirato, ma un sei cilindri con due turbocompressori, la cui cilindrata risulta ridotta a 3 litri. Tuttavia, il motore biturbo eroga una potenza elevata. Rispetto alla versione SL 350, sono disponibili 20 kW di potenza in più. Come tutti i motori a benzina BlueDIRECT, anche il motore biturbo della nuova SL 400 è ad iniezione diretta con combustione a getto guidato. La pressione misura fino 200 bar ed il sistema viene regolato di volta in volta sulla base di una mappatura. L’iniezione diretta di terza generazione è integrata dall’accensione multipla rapida (Multi Spark Ignition MSI). La SL 400 offre di serie ulteriori dispositivi, inediti e innovativi, come il sistema Frontbass e il tergilavacristalli adattivo MAGIC VISION CONTROL.

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