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Debutto a Detroit per la nuova Volkswagen New Compact Coupè


13/01/2010

di Maura De Sanctis

Si tratta di una full-coupè ibrida basata sulla piattaforma di Golf-Jetta

Debutto a Detroit per la nuova Volkswagen New Compact Coupè Il prototipo Volkswagen New Compact Coupè (NCC), offre la combinazione apparentemente contraddittoria di una pratica auto a benzina ed una coupé con elevate prestazioni, orientata ad una straordinaria economia e con ridotte emissioni di CO2 sub-100 g/km.

La nuova Volkswagen New Compact Coupè, è in grado di fornire l'economia e le prestazioni allo stesso tempo, grazie all'adozione di un motore ad alta efficienza di 1.4 litri, sovralimentato a benzina da 150 cavalli abbinato ad un motore elettrico da 27 kw alimentato da una batteria a ioni di litio. Il motore elettrico, che può lavorare in modo indipendente rende la nuova Volkswagen New Compact Coupè un ibrido pieno oltre che a consentire il recupero dell'energia cinetica che altrimenti sarebbe sprecata. Quando il motore TSI si spegne, è anche disimpegnata per ridurre gli effetti di trascinamento.

Il risultato è la capacità di accelerare da fermo a 100 km/h in 8,6 secondi prima di raggiungere una velocità massima di 227 Km/h miscelato con un consumo di carburante combinato di 4,2 l per 100 km e di emissioni di anidride carbonica di 98 g/km. In termini di dimensioni, 4.540 mm di lunghezza, 1.780 mm di larghezza ed e alta 1.410 mm con un passo di 2.650 mm, la nuova Volkswagen New Compact Coupè si pone tra la Volkswagen Golf e Volkswagen Passat.

La Volkswagen NCC è disponibile in Tungsten Silver Metallic, con fari bi-xeno e luci di marcia diurna a LED, segnali di turno e le luci di coda. La Volkswagen NCC è 4,54 m lunga, 1,78 m di altezza e 1,41 m di larghezza. Dotata di cerchi in lega Lugano di 19 pollici, è dominata da una consolle centrale con schermo touchscreen da 8 pollici incorporato, con plancia color Grigio Quarzo ed interni avvolgenti in pelle Bacca Bianca. La nuova Volkswagen New Compact Coupè rimane al momento un prototipo senza piani immediati per la produzione anche se dalle prime indiscrezioni già si parla della sua entrata in commercio entro i primi mesi del 2012 è dovrebbe andare a sostituire la Volkswagen Passat nel mercato americano. Il prezzo al pubblico potrà essere compreso tra i 27.000 ed i 40.000 euro.

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