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Infiniti - Auto Infiniti M 2011

Infiniti M 2011 berlina
Infiniti M 2011
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Infiniti M 2011


Infiniti Terza generazione per la lussuosa berlina del brand giapponese Infiniti, che sarà commercializzata anche in Europa. La Infiniti M 2011 esibisce una linea più sportiva e scattante, ispirata alla concept Essence. La carrozzeria è stata completamente ridisegnata ed offre frontale bassa e parafanghi scolpiti. Gli interni sono stati realizzati con materiali innovativi e propongono elevati standard di qualità. L’abitacolo è particolarmente avvolgente ed offre una netta separazione tra posto guida e passeggero.

Tra le dotazioni: un sistema di climatizzazione all’avanguardia e un sistema di prevenzione delle collisioni laterali (SCP, Side Collision Prevention). La versione 2011 di questa elegante berlina-coupè sarà in vendita a partire dalla primavera del 2010, proposta in due varianti, la M56 e la M37. La prima equipaggiata con un V8 5.6 litri da più di 400 CV di potenza, la seconda con un V6 3.7 litri da oltre 330 CV. In Europa, li modello M56 sarà sostituito da una variante diesel, V6 da 265 CV di derivazione Renault.

L’equipaggiamente di serie prevede su tutte le motorizzazioni il cambio automatico a 7 rapporti prodotto dalla consociata Jatco. La Infiniti M 2011 andrà ad arricchire la gamma Infiniti che attualmente comprende il modello G, nelle configurazioni berlina, coupé e cabrio, e i Suv EX e FX.
di Grazia Dragone

Leggi Commenti
Bellissima automobile la Infiniti M!!. Davvero una valida e bella alternativa all' Audi A6, Mercedes CLASSE E e Bmw SERIE 5, anche se nei confronti di queste non vanta la stessa artricolazione di motorizzazioni. Ma alla fine quello che conta è la versione diesel!! Se davvero dovessero presentare una versione motorizzata diesel, come pare che sia, e con un prezzo “giusto”, la M farebbe molta concorrenza ai soliti tedeschi e alla Jaguar XF e Volvo S 80. Io personalmente la trovo molto interessante e un modello diesel lo prenderei seriamente in considerazione al momento di sostituire l'auto, perchè la M fa parte del segmento di mercato a cui faccio riferimento, avendo posseduto negli ultimi anni una Citroen XM, una A.R. 166 e una Jaguar, che guido tutt'ora!
  Michael 1963 13/12/2009
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