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FOTO - News Abbinata: MINI John Cooper Works Paceman, a Detroit la nuova proposta per il drive-to-fun - Si amplia la gamma sportiva della famiglia Mini, che introduce sul mercato, a partire da marzo 2013, un´inedita versione della Sports Activity Coupè

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Mini - La potenza della MINI John Cooper Works Paceman è garantita dal propulsore a quattro cilindri di 1 598 centimetri cubi e 218 CV di potenza, che coniuga numerose soluzioni tecniche derivate dallo sport con le innovazioni di BMW nel campo dei motori.
Mini John Cooper Works Paceman - La potenza della MINI John Cooper Works Paceman è garantita dal propulsore a quattro cilindri di 1 598 centimetri cubi e 218 CV di potenza, che coniuga numerose soluzioni tecniche derivate dallo sport con le innovazioni di BMW nel campo dei motori.
Punta su sportività ai massimi livelli e stile inconfondibile il brand Mini con l’inedita John Cooper Works Paceman, attesa anteprima mondiale al North American International Auto Show (NAIAS) di Detroit, appuntamento fissato per gennaio 2013. Il lancio sul mercato dell’ultima nata della famiglia John Cooper Works, che comprende già sette modelli, seguirà poi nel mese di marzo. A bordo regna un’atmosfera sportiva. Nella zona posteriore due passeggeri possono accomodarsi su sedili separati. La potenza della MINI John Cooper Works Paceman è garantita dal propulsore a quattro cilindri di 1 598 centimetri cubi e 218 CV di potenza, che coniuga numerose soluzioni tecniche derivate dallo sport con le innovazioni di BMW nel campo dei motori.
La trazione integrale ALL4 distribuisce la coppia motrice tra l’asse anteriore e l’asse posteriore attraverso un differenziale centrale azionato elettromagneticamente. Il cambio automatico è dotato anche della funzione Steptronic, che permette di eseguire le cambiate manualmente oppure utilizzando i paddles sul volante. La MINI John Cooper Works Paceman accelera da 0 a 100 km/h in solo 6,9 secondi. Nel ciclo di prova combinato i consumi sono pari a 7,4 litri di carburante per 100 km. L’assetto sportivo include una taratura di molle ed ammortizzatori dinamica, barre stabilizzatrici rinforzate e l’abbassamento della vettura di 10 mm.
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