Qoros 3 Hatch - I modelli Experience Plus offrono in più tetto apribile trasparente con comando one-touch, mentre il top di gamma Elegance è dotato di cruise control, sedili anteriori riscaldati a regolazione elettrica.
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FOTO - News Abbinata: Qoros 3 Hatch, premiere di Ginevra

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Qoros - I modelli Experience Plus offrono in più tetto apribile trasparente con comando one-touch, mentre il top di gamma Elegance è dotato di cruise control, sedili anteriori riscaldati a regolazione elettrica.
Qoros 3 Hatch - I modelli Experience Plus offrono in più tetto apribile trasparente con comando one-touch, mentre il top di gamma Elegance è dotato di cruise control, sedili anteriori riscaldati a regolazione elettrica.
Dopo il debutto avvenuto durante la scorsa edizione del Salone di Ginevra del nuovo brand Qoros, con la prima vettura della gamma, la Qoros 3 Hatch si aggiunge al carnet di proposte del brand cinese. Moderna e sportiva nel design, la Qoros 3 Hatch offre passo lungo, sbalzi corti e una silhouette in stile coupé. A bordo gli spazi sono generosi e il portellone posteriore assicura versatilità nelle fasi di carico. Quattro gli allestimenti disponibili: Essence, Experience, Experience Plus e Elegance. Ognuno di essi propone un ricco corredo di dotazioni.
A partire dai modelli entry-level Essence sono di serie: sistema keyless di avviamento, aria condizionata, doppie bocchette di ventilazione posteriori, sistema audio da 100 Watt a 4 altoparlanti e sistema antifurto con immobilizzatore e allarme. Il livello Experience aggiunge il climatizzatore automatico bizona e la tappezzeria mista tessuto-ecopelle Stylish. Gli specchietti esterni riscaldati e la retrocamera di ausilio al parcheggio garantiscono maggiore sicurezza. I modelli Experience Plus offrono in più tetto apribile trasparente con comando one-touch, mentre il top di gamma Elegance è dotato di cruise control, sedili anteriori riscaldati a regolazione elettrica. Costruita con gli stessi acciai ad alta resistenza della Qoros 3 Sedan, la Hatch condivide anche i due motori 4 cilindri 1.6 ad alta efficienza, aspirato e turbo, abbinabili sia al cambio a sei marce manuale che automatico a doppia frizione (DCT).


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