Renault Kangoo ZE, il veicolo commerciale totalmente elettrico 16/04/2010 di Fabiana Muceli Ha un´autonomia di 160 km ed è dotato di batterie in litio ricaricabili tramite una normale presa di corrente Il countdown sul sito della Renault recita meno 713 giorni alla messa su strada della gamma Z.E.. Stiamo parlando della flotta francese che abbraccia i quattro modelli 100% elettrici, acquistabili sul mercato tra il 2011 e il 2012. Insieme alla berlina familiare e alla city car, arriverà anche la multispazio Kangoo Express, concepita per gli operatori commerciali e per i trasporti urbani, già prenotabile online. Un veicolo ecologico sotto tutti i punti di vista: alimentato da un motore elettrico, è arricchito da elementi di sicurezza, comfort e tecnologia assolutamente rispettosi dell'ambiente. Lo stile del Renault Kangoo Z.E. rimane tendenzialmente fedele all'originale: una targhetta lo differenzia dalla versione non elettrica, oltre che allo sportello di ricarica posizionato sull'anteriore, accanto al fanale destro. Le tinte a disposizione sono innumerevoli, visto e considerato che si tratta di un veicolo commerciale. Ogni azienda potrà richiedere un Kangoo con i propri colori sociali. Si tratterà sempre e comunque di vernice atermica distribuita sulla carrozzeria a doppia parete isolante, capace di limitare l'escursione termica e di conseguenza l'utilizzo del condizionatore. Sul tettuccio del Kangoo, poi, la Renault ha inserito due pannelli solari: oltre che consentire la regolazione della temperatura all'interno dell'abitacolo, vanno ad alimentare anche le due telecamere a basso consumo energetico che fungono da specchietto retrovisore. Collegate con il sistema interno centrale, trasmettono le immagini e ottimizzano la visione del guidatore, specialmente in manovra. Versione ecologica anche per i fari elettroluminescenti Led, che fondono durata ed efficienza limitando i consumi. Curiosi i morbidi paraurti deformabili in gel poliuretanico, studiati per assorbire i piccoli urti senza danni. Anche per gli interni vale la logica del consumo al minimo. Per risparmiare energia, un sistema di diffusione intelligente permette di concentrare il calore su zone specifiche, come viso e mani, riscaldando ad esempio il volante. L'interfaccia uomo-macchina è estremamente funzionale: “prevede, calcola, anticipa”. Indica il parcheggio più vicino, così come i punti di ricarica, in base all'autonomia residua. Un semplice telefono cellulare collegato direttamente al cruscotto, infine, trasmette le informazioni sulla navigazione e sul traffico tra veicolo e conducente. Ma veniamo al motore elettrico. Le batterie al litio consentono un'autonomia di 160 km e sono ricaricabili in 6/8 ore attraverso una normale presa domestica da 220V. Il propulsore è un elettrico da 44KW e da 59CV, che può raggiungere una velocità massima di 130 km orari. La produzione del Renault Kangoo Express Z.E. comincerà nei primi mesi del 2011 presso lo stabilimento di Maubeuge, in Francia. Tra le formule di acquisto previste, anche il noleggio del veicolo e un abbonamento per le batterie. Sui costi ancora nessuna notizia ufficiale, anche se la Renault per ora parla di cifre paragonabili a quelle di una vettura diesel.

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