13/02/2026
La Renault R5 E-Tech Electric segna il ritorno di un'icona dell'automobilismo francese, reinterpretata in chiave contemporanea come city-car 100% elettrica. Basata sulla piattaforma nativa AmpR Small (ex CMF-B EV), la vettura fonde un design nostalgico con tecnologie all'avanguardia.
Design e Dimensioni Il design riprende gli stilemi della R5 degli anni '70 e '80, come i fari a LED dallo sguardo “antropomorfo” e le luci posteriori verticali. le dimensioni: larghezza: 1,77 m, lunghezza 3,92 m, ideale per l'agilità urbana, mentre il bagagliaio da 326 litri, con un vano dedicato per i cavi di ricarica. Le ruote sono dotate di cerchi da 18 pollici di serie su quasi tutti gli allestimenti per ottimizzare l'aerodinamica.
Motorizzazioni e Batteria La gamma della Renault 5 E-Tech Electric è strutturata su due tagli di batteria agli Ioni di Litio con tecnologia NMC (Nichel-Manganese-Cobalto):
● Urban Range (40 kWh): Offre un'autonomia di circa 300-312 km WLTP. È disponibile con motori da 95 CV (senza ricarica rapida DC) o 120 CV.
● Comfort Range(52 kWh): Garantisce fino a 410 km WLTP, abbinata esclusivamente al motore da 150 CV (110 kW) e 245 Nm di coppia. Quest'ultima scatta da 0 a 100 km/h in 8 secondi e raggiunge una velocità massima di 150 km/h.
● Disponibile anche la Serie Speciale in versione Comfort Range, con batteria da 52 kWh (per un'autonomia fino a 410 km WLTP), è dotata di personalizzazioni specifiche, tra cui l'esclusiva tinta carrozzeria Grigio Scisto Satinato.
Ricarica e Tecnologia Bidirezionale L'auto introduce innovazioni significative nella gestione dell'energia: garantiche una ricarica Rapida (DC): fino a 100 kW per la batteria grande, permettendo di passare dal 15% all'80% in 30 minuti. Ricarica Bidirezionale: Supporta il sistema V2L (per alimentare dispositivi esterni come un aspirapolvere o un bollitore) e il sistema V2G (per restituire energia alla rete elettrica domestica).
Interni e Connettività L'abitacolo mescola materiali sostenibili, come il denim riciclato, con un'interfaccia digitale moderna:
● Display: Doppio schermo OpenR da 10 pollici ciascuno (uno per il cruscotto, uno per l'infotainment).
● Software: Sistema basato su Google Automotive, che include Google Maps integrato e l'assistente vocale «Reno».
● Telaio: Unica nel segmento B per la presenza di sospensioni posteriori Multilink, che assicurano una precisione di guida superiore, ispirato al DNA sportivo della storica Renault R5.
Renault 5 Turbo 3E: gli anni 80 non sono mai stati così elettrici Sai che ti farà male, il cuore ti batte forte nel petto ma c’è qualcosa in quella silhouette ed in quei dettagli che ti attrae con forza, è dolce veleno tossico che ti fa dire voglio guidarti anche se so che non mi farai dormire la notte