Anteprima della nuova Opel Corsa 11/07/2014 di Gianluca Maxia La quinta generazione della Opel Corsa è pronta al suo debutto, e in questi giorni la Opel ha mostrato una premiere della nuova vettura Karl-Thomas Neumann, CEO di Opel, ha dichiarato che: “Opel Corsa ha sempre riscosso un generale apprezzamento grazie specialmente al suo aspetto affascinante e alla sua capacità di usare lo spazio, pur conservando dimensioni compatte. E' stato un fattore decisivo per la continua popolarità del modello e noi traghettiamo lo stesso fascino nella nuova generazione. Grazie a numerose tecnologie innovative, offriamo inoltre una fantastica esperienza di guida, che alza il livello di questa classe di veicoli. La quinta generazione di Opel Corsa sarà piena di sorprese”. I punti di riferimento sono stati: la Volkswagen Polo per quello che riguarda il confort di viaggio e la Ford Fiesta per quello che afferisce al piacere di guida che il telaio della Fiesta ultima generazione riesce a garantire. Il responsabile dello sviluppo telaio ha detto che secondo lui con la nuova Opel Corsa l’obiettivo è stato centrato. In questa nuova versione sono ben presenti gli stilemi ormai classici di casa Opel, come le fiancate scolpite e caratterizzate dalla tipica 'lama' Opel. All’anteriore si notano molti richiami al frontale della Opel Adam. Il cofano è stato abbassato per ottenere migliori risultati nel test che misura l’impatto sui pedoni in caso di incidente. I fari anteriori ora ospitano le luci diurne a LED e, in opzione, potenti fari allo Xeno. Nel complesso rimane tipicamente Opel pur rifrescando molto l’impatto generale della vettura, mantenendo la sportività tipica di Corsa. Il comparto motorizzazioni ha visto aggiornamenti sui propulsori già presenti sulla generazione attuale e qualche novità; come il nuovo 3 cilindri 1.0 litri turbo, che sarà disponibile con due livelli di potenza: 90 e 115 CV. Il motore diesel rimane il collaudato e affidabile 1.3 litri da 74 e 94 cavalli prodotto dalla Fiat. La nuova Opel Corsa avrà anche due nuove trasmissioni: una manuale a 6 marce, e una robotizzata, entrambe progettate per ridurre le perdite da attrito ed ottimizzare lo sfruttamento dei motori. I tecnici Opel hanno dichiarato che nel telaio della nuova Corsa non è presente un solo componente dall'attuale Corsa. La stabilità in rettilineo e in curva aumenta grazie al baricentro ribassato di 5 mm. Il sottotelaio è più rigido, le sospensioni anteriori hanno una nuova geometria e le sospensioni posteriori hanno nuove regolazioni. Accanto a una inedita geometria dello sterzo elettrico e alla nuova taratura del software, la nuova Opel Corsa evidenzia una migliore funzionalità del nuovo servosterzo elettrico con servoassistenza variabile in funzione della velocità, per una maggiore precisione e un maggior piacere di guida. Ormai non rimane altro che andare a toccare la vettura con mano al prossimo Salone di Parigi in programma da 4 ottobre. Fotogallery

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