McLaren MSO 650S Coupé - La meccanica si affida a sospensioni con il ProActive Chassis Control e Cambio a doppia frizione a 7 rapporti. L’unità in dotazione è l'ultima evoluzione del V8 sovralimentato dalla potenza di 650 CV.
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FOTO - News Abbinata: McLaren MSO 650S Coupé, one-off esclusiva

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McLaren - La meccanica si affida a sospensioni con il ProActive Chassis Control e Cambio a doppia frizione a 7 rapporti. L’unità in dotazione è l'ultima evoluzione del V8 sovralimentato dalla potenza di 650 CV.
McLaren MSO 650S Coupé - La meccanica si affida a sospensioni con il ProActive Chassis Control e Cambio a doppia frizione a 7 rapporti. L’unità in dotazione è l'ultima evoluzione del V8 sovralimentato dalla potenza di 650 CV.
Protagonista di un tour dedicato nei maggiori centri della Cina, mercato di riferimento anche per il settore delle auto sportive estreme, la vettura intende testare il proprio appeal per dare vita, in caso di accoglienza positiva, ad una serie limitata. La verniciatura è proposta nella tinta Agrigan Black, sviluppata da McLaren, un nero metallizzato miscelato con il rosso rubino, che conferisce alla carrozzeria dei riflessi particolari. Anche a bordo della Supercar McLaren MSO 650S Coupé l’atmosfera è dominata da trattamenti a base di fibra di carbonio, presente sui gusci dei sedili sportivi, derivati dal modello P1 e alleggeriti di ben 15 kg La meccanica si affida a sospensioni con il ProActive Chassis Control e Cambio a doppia frizione a 7 rapporti. L’unità in dotazione è l'ultima evoluzione del V8 sovralimentato dalla potenza di 650 CV.


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