New Mégane Coupé-Cabriolet, l’auto che fa la differenza 26/05/2010 di Chiara Solitario La casa automobilistica francese apre i battenti a giugno con una nuova vettura, dallo stile inconfondibile del marchio Renault La Renault continua a sorprendere i suoi clienti, infatti il prossimo giugno uscirà in tutti i saloni la New Mégane Coupé-Cabriolet, svelata per la prima volta al mondo, in occasione dello scorso Salone di Ginevra. Il nuovo gioiellino della casa francese sarà disponibile, già sul mercato, in 2 livelli di equipaggiamento, Luxe e GT Line, e con una gamma di motorizzazioni che comprende tre motorizzazioni, una a benzina TCe 130 e due diesel FAP dCi 110 FAP e dCi 130 FAP. Tutto questo naturalmente è accompagnato dall’abbinamento della recentissima trasmissione automatica a doppia frizione, EDC (Efficient Dual Clutch), che sarà disponibile in futuro anche sul dCi 110 FAP. Caratteristiche dell’auto La New Mègan Coupè-Cabriolet è ricca di accessori e optional da far davvero girare la testa. Lunga circa 4.485 mm, 130 mm in più rispetto al modello precedente, diciamo che ha un profilo molto slanciato e apparentemente risulta anche più lunga di quella che è davvero. Una delle tante chicche della vettura è il portellone del vano bagagli che è stato studiato proprio per essere più scolpito, infatti ora riesce a integrare la parte superiore dei nuovissimi gruppi ottici superiori. Diciamo però che il pezzo forte della vettura rimane comunque, l’ampio tetto apribile in vetro, molto trend e al passo con i tempi. La nuova Megan Coupè-Cabriolet è piacevole anche alla guida, è pratica, sicura e decisamente spaziosa all’interno. Il conducente infatti, può tranquillamente guidare l’auto ed avere una reale sensazione di libertà, grazie alla posizione della traversa superiore del parabrezza, avanzata di 6 cm rispetto alla precedente generazione, che annulla in un certo senso, l’effetto visiera, dato dal parabrezza più lungo ed inclinato. I prezzi sono appetibili e naturalmente variano a seconda del modello. Si parte da 28.900 euro per la versione Luxe equipaggiata con propulsore 1.4 TCe 130, e si arriva a 31.850 euro per la motorizzazione dCi 110 FAP con cambio automatico EDC sulla versione GT Line.

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