La Nissan Leaf Nismo RC al Salone di New York 2011 22/04/2011 di Fabiana Muceli Una vera auto da corsa totalmente elettrica. Il reportage di Automania, in diretta da New York Speciale Live New York Auto Show by Automania Dopo aver ottenuto il trofeo di auto dell'anno 2011, la Nissan Leaf si ripresenta in una veste inedita. Al Salone di New York 2011 si è svolto infatti il Press Day della Nissan Leaf Nismo RC, auto da corsa totalmente elettrica. Automania era presente al debutto, ed ecco quanto visto e raccolto sulla racing ad emissioni zero. La Nissan Leaf Racing RC, dove RC sta per Racing Competition, è stata concepita dal Nismo, reparto corse della Nissan. Esteticamente la vettura è stata completamente stravolta, ben poco infatti rimane della versione tradizionale che ha lasciato posto a una una struttura in fibra di carbonio, basata su tre blocchi che fanno riferimento alla parte anteriore, alla cellula centrale e a quella posteriore. A cui si aggiunge un evidente alettone, sempre in carbonio, regolabile dall'abitacolo. Gli esterni sono stati progettati dal Nissan Design Center in Giappone e prevedono oltre a quanto già elencato anche finestrini fissi, i fari e le luci di coda a LED. Affacciandosi all'interno dell'abitacolo, sono assenti i sedili posteriori, il bagagliaio, il sistema di infotainment e tutti gli elementi della Nissan Leaf tradizionale. Ma non c'è da stupirsi. La Nismo RC vuole essere un laboratorio per le vetture sportive che verranno, ovviamente a impatto zero. Oltre che l'avanguardia della casa automobilistica per quanto riguarda lo studio dell'aerodinamica. Veniamo ora al motore elettrico, il vero punto di forza dell'auto da corsa: il propulsore è stato spostato dall'anteriore al centro, esattamente dietro il sedile di guida. Si tratta di un sincrono in corrente alternata da 80 kW che eroga 108 Cv di potenza e 280 Nm di coppia. A cui è stata affiancata una batteria agli ioni di litio, ricaricabile per l'80% in 30 minuti. Così equipaggiata, la Nissan Leaf Nismo RC è capace di passare da 0 a 100 km orari in 6,85 secondi, per una velocità massima di 150 km orari e su un'autonomia di 20 minuti. Il tutto, ovviamente, nel più completo silenzio. Fotogallery

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