Jaguar XF Sportbrake, al lusso e alla sportività della berlina si unisce la vers
15/11/2012
di Gianluca Maxia
La nuova Jaguar XF Sportbrake racchiude lo spirito di un´auto sportiva, le caratteristiche di una berlina di lusso e la grinta di una coupé
La gamma Jaguar XF si arricchisce quindi, del modello station wagon, si tratta della nuova Jaguar XF Sportbrake. Ma in puro stile Jaguar l'interpretazione che i tecnici inglesi hanno dato a questa vettura pone molto l'accento sulla bellezze delle linee e la presenza scenica che già la Jaguar X berlina può vantare. Se comparata con una qualunque rivale tedesca la differenza visiva è immediata e notevole, l'eccessivo formalismo e pesantezza delle linee delle ammiraglie tedesche appaiono irrimediabilmente datate se comparate all'eleganza e freschezza di linee della Jaguar XF, che in questa versione station wagon aumenta ancora il distacco con le tedesche. Linea slanciata e tesa verso un senso di sportività e fascino moderno, sono le caratteristiche in comune con la berlina, una coda sfuggente e di apparenza compatta sono le novità stilistiche introdotte in questa versione station wagon.
La XF incarna la sportività dinamica Jaguar con la sua combinazione di stile seducente e innovativo, abbinato alle prestazioni. Nella Jaguar XF Sportbrake tutto ciò è completato da un approccio senza compromessi verso la praticità e la versatilità. Queste sono le parole si Adrian Hallmark, Global Brand Director di Jaguar Auto. La grande capacità di carico, pari al notevole valore di 1675 litri di carico utile, danno pienamente ragione ad Hallmark. Questa capacità di carico sembra impossibile se si osserva la linea della vettura da fuori e invece grazie alla distribuzione degli interni ed alla loro flessibilità garantita da accessori come le leve di ribaltamento elettrico dei sedili posteriori che ne permettono il loro abbattimento in modalità 60 40 questo notevole valore di carico è realmente fruibile da tutti i futuri proprietari.
I motori della nuova Jaguar XF Sportbreake sono tre e tutti a gasolio. Il più piccolo è il 2.2 litri 4 cilindri turbo capace di quasi 200 CV e di una robusta coppia motrice che perfettamente si sposa con il nuovo, e particolarmente efficiente, cambio automatico a 8 rapporti ZF. Gli altri due motori sono basati sul 3.0 litri 6 cilindri a V che in due diversi livelli di potenza, da 240 a 275 CV, permettendo così di assaporare la guida sportiva che l'ottimo telaio consente. Rispetto alla berlina gli ingegneri Jaguar assicurano che nulla è stato perso a livello di handling, mantenendo quindi inalterato l'ottimo bilanciamento e l'elevato grado di controllo della vettura, caratteristiche queste già molto apprezzate, dagli appassionati di guida, sulla XF berlina. Novità tecniche esclusive per questo modello station wagon sono il sistema Jaguar Adaptive Dynamics che monitora costantemente la sospensione, che grazie agli ammortizzatori attivi, è in grado di modificare la percentuale d’ammortizzamento fino a 500 volte il secondo per assicurare un’ottimale stabilità e guidabilità senza rinunciare al comfort; e il sistema che permette anche al guidatore, premendo un pulsante, di modificare i parametri di risposta della sospensione e della valvola a farfalla per aumentare il livello di coinvolgimento. Ogni variante della XF Sportbrake è equipaggiata di serie con sospensioni pneumatiche autolivellanti nel posteriore che sostituiscono le molle elicoidali montate sulla berlina.
Gli interni di questa nuova Jaguar sono eleganti e funzionali. Caratterizzati da una pulizia delle linee assolutamente notevole, che grazie ai comandi degli accessori tutti raggruppati nel grande schermo touchscreen posto al centro della plancia permettono, di lasciare spazio e visibilità ai legni pregiati e ai metalli speciali con cui è rivestito il cruscotto e l'abitacolo. La qualità degli assemblaggi e la cura con cui sono stati cuciti i rivestimenti in pelle regalano la netta sensazione di eccellenza che si respira in tutti gli interni delle nuove Jaguar. I più moderni accessori sono presenti nella maggior parte tra gli equipaggiamenti forniti di serie e pochi sono nella lista degli optional. Nella XF Sportbrake i sedili posteriori sono completamente nuovi e consentono di avere delle sedute generose per cinque occupanti; sono stati totalmente ridisegnati e dotati di un portello portasci integrato e divisibili nella configurazione 60 40. I passeggeri posteriori possono avere ulteriori 48 mm di spazio sopra la testa. Lo spazio di carico mostra la tipica attenzione di Jaguar per i dettagli. E', infatti, è rivestito con gli stessi pregiati materiali utilizzati nell’abitacolo della XF Sportbrake. La praticità dello spazio di carico è aumentata attraverso l’integrazione di un sistema di binari nel pianale, che permette un rapido montaggio e sgancio, ad esempio, di reti opzionali e barre di sostegno per stabilizzare i carichi. Una vasta gamma di accessori progettati per la XF Sportbrake permetterà ai proprietari di ampliare ulteriormente la versatilità della vettura organizzando o estendendo la sua capacità di carico. La nuova Jaguar XF Sportbrake è in vendita a partire dai 50.550,00 Euro della XF 2.2 D ai 65.910,00 Euro della 3.0 DS V6 Portfolio.
