Volkswagen Golf SportWagen HyMotion - L'unità a celle a combustibile è collocata davanti, al posto del motore termico, insieme al motore elettrico, alla trasmissione monomarcia coassiale, al sistema di raffreddamento e del convertitore.
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FOTO - News Abbinata: Golf SportWagen HyMotion l’innovazione in mostra al LA Auto Show

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Volkswagen - L'unità a celle a combustibile è collocata davanti, al posto del motore termico, insieme al motore elettrico, alla trasmissione monomarcia coassiale, al sistema di raffreddamento e del convertitore.
Volkswagen Golf SportWagen HyMotion - L'unità a celle a combustibile è collocata davanti, al posto del motore termico, insieme al motore elettrico, alla trasmissione monomarcia coassiale, al sistema di raffreddamento e del convertitore.
La base sulla qual è stata sviluppata questa interessante versione della Golf è il noto pianale MQB, modulare trasversale ed utilizzato da molti modelli della gamma di Wolfsburg. La cella a combustibile eroga una potenza fino a 100 kW (136 CV). L'unità a celle a combustibile è collocata davanti, al posto del motore termico, insieme al motore elettrico, alla trasmissione monomarcia coassiale, al sistema di raffreddamento e del convertitore.

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