Salone Ginevra 2013 - Il nuovo motore della Cadillac SRX, il V6 3.6 litri da 318 CV a 6.800 giri, con una coppia di 360 Nm a 2.400 giri, assicura un 15% di potenza in più e quasi il 20% di trazione in più rispetto alla precedente versione 3.0.
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FOTO - News Abbinata: Cadillac in vetrina al Salone di Ginevra

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Cadillac - Il nuovo motore della Cadillac SRX, il V6 3.6 litri da 318 CV a 6.800 giri, con una coppia di 360 Nm a 2.400 giri, assicura un 15% di potenza in più e quasi il 20% di trazione in più rispetto alla precedente versione 3.0.
Salone Ginevra 2013 - Il nuovo motore della Cadillac SRX, il V6 3.6 litri da 318 CV a 6.800 giri, con una coppia di 360 Nm a 2.400 giri, assicura un 15% di potenza in più e quasi il 20% di trazione in più rispetto alla precedente versione 3.0.
La Cadillac rinnova la propria gamma e si presenta a Ginevra con interessanti novità per il mercato auto Il nuovo motore della Cadillac SRX, il V6 3.6 litri da 318 CV a 6.800 giri, con una coppia di 360 Nm a 2.400 giri, assicura un 15% di potenza in più e quasi il 20% di trazione in più rispetto alla precedente versione 3.0. Chiude il parterre di Ginevra la Cadillac SRX, profondamente rinnovata. La SRX MY 2013 vanta i più avanzati sistemi di sicurezza di Cadillac, come il Blind Spot Alert, il Rear Cross Traffic Alert il Following Distance Indication.
La lussuosa coupé Cadillac ELR offre la prima applicazione della tecnologia Extended Range Electric Vehicle nata da un marchio automobilistico di lusso. Cadillac SRX nello stand di Ginevra, vista posteriore. Disponibile sul mercato a partire dai primi mesi del 2014 in Nord America e in seguito negli altri mercati mondiali, compresi quello europeo e cinese, Cadillac ELR rappresenta la sintesi di lusso, ingegneria avanzata e design all’avanguardia. Cadillac ELR è azionata dalla tecnologia EREV di GM, che unisce la guida in modalità elettronica e un motore a benzina 1.4L per l’estensione dell’autonomia.


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