Fiat Cattiva - Attesa in versione definitiva al Concorso Italiano, l’evento inserito nella settimana motoristica di Pebble Beach, la Fiat 500 Cattiva veste i panni della vettura di serie dopo aver indossato l’abito di premiere al Salone di Detroit di inizio anno.
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FOTO - News Abbinata: Fiat 500 Cattiva in vetrina a Pebble Beach

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Fiat - Attesa in versione definitiva al Concorso Italiano, l’evento inserito nella settimana motoristica di Pebble Beach, la Fiat 500 Cattiva veste i panni della vettura di serie dopo aver indossato l’abito di premiere al Salone di Detroit di inizio anno.
Fiat Cattiva - Attesa in versione definitiva al Concorso Italiano, l’evento inserito nella settimana motoristica di Pebble Beach, la Fiat 500 Cattiva veste i panni della vettura di serie dopo aver indossato l’abito di premiere al Salone di Detroit di inizio anno.
Attesa in versione definitiva al Concorso Italiano, l’evento inserito nella settimana motoristica di Pebble Beach, la Fiat 500 Cattiva veste i panni della vettura di serie dopo aver indossato l’abito di premiere al Salone di Detroit di inizio anno. Studiata esclusivamente per il mercato a stelle e strisce, la Fiat 500 Cattiva rappresenta un’ulteriore configurazione delle versioni 500 Sport e 500 Turbo. Tra gli elementi estetici che caratterizzano la nuova versione della Fiat 500 , spiccano le finiture in nero per i fari e la fanaleria, i cerchi da 16 pollici e una tinta nero lucido per il tetto e lo spoiler posteriore. Il carattere è assicurato, nella versione derivata dalla 500 Sport, dal motore 1.4 MultiAir da 101 CV abbinato al cambio a 5 marce C514 e dotato di comando sport sulla plancia.
A richiesta 500 Cattiva può essere dotata di impianto frenante sportivo con pastiglie speciali e dischi anteriori maggiorati. Nella derivazione dalla 500 Turbo, invece, la versione Cattiva dispone dell’unità MultiAir sovralimentato da 135 CV e il 53% in più di coppia rispetto alla 500 Sport. Il listino prezzi parte da 18.350 dollari nella versione derivata dalla 500 Sport per arrivare ai 20.350 dollari della Cattiva Turbo.


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