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Fiat 500 Cattiva in vetrina a Pebble Beach


15/08/2013

di Grazia Dragone

La special edition rappresenta una configurazione delle versioni 500 Sport e 500 Turbo


Fiat 500 Cattiva in vetrina a Pebble Beach Attesa in versione definitiva al Concorso Italiano, l’evento inserito nella settimana motoristica di Pebble Beach, la Fiat 500 Cattiva veste i panni della vettura di serie dopo aver indossato l’abito di premiere al Salone di Detroit di inizio anno.
L'evento di presentazione è previsto per il 16 agosto e prevede la partecipazione di oltre mille auto italiane.

Studiata esclusivamente per il mercato a stelle e strisce, la Fiat 500 Cattiva rappresenta un’ulteriore configurazione delle versioni 500 Sport e 500 Turbo.
“Il marchio Fiat si incentra sulla personalizzazione e sull'espressione individuale”, ha dichiarato Jason Stoicevich, responsabile brand Fiat per il Nord America, Chrysler Group LLC, che aggiunge: “ ed ora i clienti della 500 hanno la possibilità di mostrare un lato diverso della loro personalità con l'edizione speciale 500 Cattiva”.

Tra gli elementi estetici che caratterizzano la nuova versione della Fiat 500 , spiccano le finiture in nero per i fari e la fanaleria, i cerchi da 16 pollici e una tinta nero lucido per il tetto e lo spoiler posteriore che unisce la parte superiore della carrozzeria con il parabrezza. La gamma delle tinte esterne include il rosso, il rame, il nero puro, l'argento, il granito lucente, il bianco e il luce blue (solo per la 500).All'interno le finiture sono nere, con rivestimenti in tessuto nero/grigio e cuciture in argento.

Il carattere è assicurato, nella versione derivata dalla 500 Sport, dal motore 1.4 MultiAir da 101 CV abbinato al cambio a 5 marce C514 e dotato di comando sport sulla plancia, per un maggiore dinamismo. A richiesta è disponibile anche una trasmissione automatica a 6 rapporti, disponibile sempre con il comando sport per i passaggi di marcia più rapidi.

Nella derivazione dalla 500 Turbo, invece, la versione Cattiva dispone dell’unità MultiAir sovralimentato da 135 CV e il 53% in più di coppia rispetto alla 500 Sport. A richiesta 500 Cattiva può essere dotata di impianto frenante sportivo con pastiglie speciali e dischi anteriori maggiorati.

Il listino prezzi parte da 18.350 dollari nella versione derivata dalla 500 Sport per arrivare ai 20.350 dollari della Cattiva Turbo. L'avvio della commercializzazione è fissato a ottobre.

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Attesa in versione definitiva al Concorso Italiano, l’evento inserito nella settimana motoristica di Pebble Beach, la Fiat 500 Cattiva veste i panni della vettura di serie dopo aver indossato l’abito di premiere al Salone di Detroit di inizio anno. Studiata esclusivamente per il mercato a stelle e strisce, la Fiat 500 Cattiva rappresenta un’ulteriore configurazione delle versioni 500 Sport e 500 Turbo. Tra gli elementi estetici che caratterizzano la nuova versione della Fiat 500 , spiccano le finiture in nero per i fari e la fanaleria, i cerchi da 16 pollici e una tinta nero lucido per il tetto e lo spoiler posteriore. Il carattere è assicurato, nella versione derivata dalla 500 Sport, dal motore 1.4 MultiAir da 101 CV abbinato al cambio a 5 marce C514 e dotato di comando sport sulla plancia.
A richiesta 500 Cattiva può essere dotata di impianto frenante sportivo con pastiglie speciali e dischi anteriori maggiorati. Nella derivazione dalla 500 Turbo, invece, la versione Cattiva dispone dell’unità MultiAir sovralimentato da 135 CV e il 53% in più di coppia rispetto alla 500 Sport. Il listino prezzi parte da 18.350 dollari nella versione derivata dalla 500 Sport per arrivare ai 20.350 dollari della Cattiva Turbo.

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