Mercedes SLG AMG Electric Drive 08/07/2010 di Domenico Scalera La Mercedes-Benz punta all’elettrico anche sulla super vettura sportiva La Mercedes-Benz non vuole assolutamente perdere il treno per il settore ambientale, già attiva con la Smart sviluppando una versione elettrico adesso ci prova anche con le supercar ed ha presentato udite, udite… la Mercedes SLS AMG Electric Drive con la sigla “E-cell” ovvero una super vettura sportiva con emissioni zero drive high-tech con la caratteristica di essere senza marmitta. Della Mercedes “ali di gabbiano” si conosce già la motorizzazione, dotata di quattro motori Elettrici ognuno dei quali posizionati vicini ad una ruota con prese d’aria visibili sulla carrozzeria della vettura, che forniscono una potenza combinata di picco di 392 kW ed una coppia max di 880 Nm. Secondo Mercedes “questo sistema intelligente di quattro ruote motrici consente di ottimizzare la trasmissione della potenza senza perdite mediante Torque Vectoring che consiste un’accelerazione mirata sulle singole rute”. Ad alimentare Mercedes SLS AMG E-cell è una batteria agli Ioni di Litio modulare con 324 celle polimeriche da 48 kWh e con una capacità di 40 Ah ricaricabile con una tensione di rete di 400 V, tutto questo si traduce in una SLS elettrica in grado di accelerare da 0 a 100 Km in soli 4 secondi, valore di tutto rispetto considerando che SLS AMG classica con motore V8, da 571 CV li raggiunge in 3,8 secondi. Secondo Volker Mornhinweg, Amministratore Delegato di Mercedes-AMG GmbH: «Con la Mercedes SLS AMG con motore elettrico, abbiamo voluto ridefinire una super vettura sportiva. Per noi è importante creare una vettura in grado di offrire prestazioni ed emozioni simili alla Mercedes SLS AMG classica». La supercar è stata testata su pista dal Ex Pilota di Formula 1 David Coulthard che abbiamo avuto il piacere di immortalare sempre in una Mercedes “ali di gabbiano” in occasione delle Mille Miglia 2010 a Roma. Per il momento la vettura è solo un prototipo e probabilmente si vedrà su strada non prima del 2012.

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