Opel Ampera, lancio ufficiale: la prova su strada 25/07/2011 di Fabiana Muceli Il test dell´auto elettrica ad autonomia estesa, riservato alla stampa internazionale prima della commercializzazione In attesa della sua commercializzazione, prevista entro la fine del 2011 in 23 paesi d'Europa (in Italia dal primo trimestre del 2012), la Opel Ampera si concede per una prova su strada alla stampa internazionale. Un debutto con i media chiamati a testare l'auto elettrica ad autonomia estesa, dotata del sistema Voltec: si parla di un motore elettrico principale 150 Cv di potenza e 370 Nm di coppia, a cui si affianca un secondo motore di supporto, sempre elettrico, da 72 Cv. Il terzo propulsore, 1.4 litri Ecoflex a benzina da 86 Cv, si aziona invece in automatico quando scende il livello delle batterie, o in caso di necessità per una ulteriore spinta propulsiva, come ad esempio nelle accelerazioni o nella guida in montagna. In modalità standard, la Opel Ampera può garantire 60 chilometri di autonomia con il solo elettrico, con circa 2 euro di costi e 4 ore di ricarica tramite una normale presa elettrica. In caso di esaurimento delle batterie, il motore a scoppio si accende in automatico e aziona il generatore per produrre nuova energia, in maniera tale da abbattere i consumi. La Ampera accelera da 0 a 100 Km orari in 9 secondi e supera 160 Km orari di velocità massima. In sole 4 ore, poi, la vettura ricarica delle batterie da una normale presa elettrica da 240 Volt e 16 Ampere. Esteticamente si presenta come una sportiva capace di accogliere 4 passeggeri. Nella plancia, via gli strumenti tradizionali per lasciare spazio a due monitor a colori con tutte le informazioni di bordo, compresa l'autonomia. La sua garanzia è di due anni, estendibile a 12 o a 160.000 km. Discorso a parte per le batterie, coperte per 8 anni o 160.000 km. Il costo della Opel Ampera è invece di 42.900 euro.

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