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Volkswagen - Auto Volkswagen E-Bugster

Volkswagen E-Bugster prototipo
Volkswagen E-Bugster
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Volkswagen E-Bugster


Volkswagen Show car che anticipa lo stile di un probabile Maggiolino Cabriolet, la Volkswagen E-Bugster offre soluzioni estetiche e meccaniche inedite per il veicolo del marchio tedesco. La due posti a zero emission si affida ad un motore elettrico da 85 kWh, che le consente un’autonomia di oltre 170 km per uno scatto da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi. Le batterie agli ioni di litio in dotazione hanno una capacità di 28,3 kWh e sono ricaricabili in soli 35 minuti, grazie al Combined Charging System, sviluppato con Audi, Bmw, Daimler, Porsche, Ford e General Motors.

La ricarica avviene tramite presa di corrente monofase AC (120 Volt in USA e 230 Volt in Europa) oppure l'ultra rapida DC in apposite colonnine. Oltre alla ricarica sistema plug-in, la Volkswagen E-Bugster si ricarica anche quando il guidatore rilascia il pedale dell'acceleratore, consentendo all'energia cinetica della vettura di essere convertita in elettricità e di essere poi stoccata nelle batterie.

La lunghezza della concept è identica a quella di un Maggiolino (4,278 metri), ma la larghezza cresce di 30 mm arrivando a 1,838 metri. Il nuovo tetto è invece più basso di circa 90 mm, portando l'altezza complessiva a 1,4 metri. Esteticamente, i paraurti anteriore e posteriore risultano modificati, mentre nel frontale compaiono luci diurne a LED laterali a C. Dalle basse fiancate spiccano invece i cerchi in lega da 20 pollici. A bordo troviamo due sedili sportivi anatomici separati dalla consolle centrale. Sulle porte ci sono maniglie in alluminio.
di Grazia Dragone

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