Ginevra: Ford presenta il modello di punta Focus 03/03/2010 di Grazia Dragone Dopo il Salone di Detroit la terza generazione della compatta americana è pronta al lancio sul mercato europeo Un lieve restyling e la nuova motorizzazione Ecoboost sembrano poter bastare alla terza generazione della Ford Focus, per presentarsi sul mercato, dopo un successo che parla di ben 9,2 milioni di vetture vendute. E le ambizioni di Ford puntano in alto, data l’intenzione di commercializzare la nuova Focus in 120 Paesi, cercando di realizzare un prodotto omogeneo, che presenti solo qualche lieve modifica da un Paese all’altro. Il Salone dell'automobile di Ginevra è l’occasione per osservare il frontale ridisegnato, con calandra sottile, prese d’aria triangolari e gli inediti gruppi ottici, di questa vettura che vuole accaparrarsi una fetta del segmento C, dove domina la Volkswagen Golf. Disponibile con carrozzeria a due volumi a 4 porte e tre volumi a 5 porte, la nuova Focus è stata realizzata su una nuova piattaforma. Inediti sono le linee a cuneo della finestratura e il tetto discendente. Nuove anche le costolature ad arco sopra i parafanghi. La scocca è composta al 55% di acciai alto resistenziali e per il 26% di ultraresistenziali e al boro trattati a caldo e conserva lo schema delle sospensioni con un montante telescopico tipo McPherson davanti e il sistema Control Blade a 3 bracci posteriore. Rinnovati gli interni, espressione del kinetic design, che ora prevedono un ricco pacchetto tecnologico con sistema operativo Sync, interfaccia MyFord con comandi presenti sia sulla corona del volante sia sul centro del plancia, schermo multifunzione da 4,2 pollici, telecamera posteriore e il sistema semiautomatico di parcheggio. La gamma motori vede l’inserimento del nuovo EcoBoost 1,6 litri con turbo e iniezione diretta con potenze di 150 e 180 CV. Disponibile anche un 1,3 litri da 130 CV e un motore aspirato da 100 CV. I propulsori diesel proporranno cilindrate simili a quelle presenti sulle unità attuali da 1,6 a 2 litri con potenze da 100 CV a 163 CV. Ford prevede anche una versione elettrica.

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