Audi RS5 Cabriolet - Il conducente ha diverse modalità a disposizione per usare il cambio a sette rapporti S tronic. Il livello completamente automatico comprende i programmi D (Drive) e S (Sport).
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FOTO - News Abbinata: Audi RS5 Cabriolet, listino e dati tecnici

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Audi - Il conducente ha diverse modalità a disposizione per usare il cambio a sette rapporti S tronic. Il livello completamente automatico comprende i programmi D (Drive) e S (Sport).
Audi RS5 Cabriolet - Il conducente ha diverse modalità a disposizione per usare il cambio a sette rapporti S tronic. Il livello completamente automatico comprende i programmi D (Drive) e S (Sport).
Dinamismo e divertimento puro per la nuova en plein air dei quattro anelli Audi RS 5 Cabriolet, che seduce per la combinazione di eleganza e potenza. La capote si apre in 15 secondi e si chiude in 17 secondi. Sia l’apertura sia la chiusura possono essere effettuate durante la marcia fino a una velocità di 50 km/h. L’Audi RS 5 Cabriolet, il cui listino parte da 94.500 euro, ha una carrozzeria estremamente rigida, elemento essenziale per un handling sportivo, un’elevata sicurezza in caso di impatto e massima silenziosità a bordo. Per ridurre il peso e ottimizzare la ripartizione dei carichi sugli assi, i parafanghi anteriori della Audi RS 5 Cabriolet sono in alluminio. Gli interni offrono una elevata qualità delle finiture e i comandi sono semplici e intuitivi,
Le unità in dotazione di questa sportiva, disponibile a partire dalla primavera 2013, includono il motore V8 FSI 4.2 a regimi elevati di rotazione da 450 CV di potenza. Per quanto riguarda l’impianto frenante si impiegano dischi forati auto ventilanti. I perni collegano i dischi con le campane in alluminio come sulle auto sportive. Il conducente ha diverse modalità a disposizione per usare il cambio a sette rapporti S tronic. Il livello completamente automatico comprende i programmi D (Drive) e S (Sport). A bordo della nuova Audi RS 5 Cabriolet il differenziale centrale a corona dentata interagisce con il software intelligente della gestione dei freni; il torque vectoring interviene su tutte e quattro le ruote.


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